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分析汽車鋁合金輪轂軸承用鋼冶煉工藝

2024-05-03 15:51:32
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提供了一種用於汽車鋁合金輪轂軸承的煉鋼工藝。通過使用該技術，可以在鋼水爐中實現更大程度的澆鑄，可以提高生産效率，可以降低生産成本，並且可以提高鋼水的純度。


汽車輪轂軸承的煉鋼工藝包括原料製備，轉爐冶煉，精煉，真空處理，連鑄，使用低硫化鐵水（鑄鐵S <0.025％）和廢鋼的轉爐冶煉原料，轉爐負荷嚴格在控製下，鐵水的添加量為116〜120噸，廢鋼的添加量為13〜17噸。

鋁合金輪轂

在轉爐冶煉的整個過程中，吹氬，吹底不加礦，無渣13分鍾後吹煉前4分鍾，轉換到小於24500 m3 / h後14分鍾嚮鋼水輸送氧氣，目的是避免了後期添加對鋼水爐渣材料的汙染，避免了後期補氧鋼中氧含量的增加，從而提高了鋼水的純度，減少了鋼水的氧合。


轉爐終點碳含量控製在0.15％以上，爐溫控製在1630℃〜1660℃之間。轉爐使用滑闆排出鋼並保留鋼。每個熔爐保留2噸鋼，並嚮濾餅中添加2噸鋁以使鋼水脫氧。


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