輪圈的樣子明明相同，卻貴了好幾倍！原來是這個原因

說到汽車性能改裝

花一點錢

去換一套好看的輪圈

可以說是最常見的

但改裝輪圈

不少人也有著很多疑惑

為什麼有些外形相同的輪轂

性能卻有這麼大的差別呢？

我們今天就說說 輪圈的材質

目前市麵上大部分車型

在上市的時候

原廠就給配備了鋁合金輪圈

一般都是用鑄造鋁合金

它的特點是

在尺寸相同、強度相同的情況下

比傳統的鋼圈要輕

輪圈輕了有什麼好處呢？

簡單說

輕了的輪圈在行駛時

如果遇到路麵磕碰

由於自身的質量更輕

所以産生的 沖擊感也就變小了

很多改裝了輕量化輪圈的小夥伴

在開車的時候也會發現

車在行駛時比原來更穩

除此之外

質量還影響著旋轉産生的慣性

如果使用了更輕的輪圈

旋轉産生的 慣性變小了

那剎車相對也就會更輕鬆一些

也就是 能夠縮短剎車距離

但是鋁圈和鋁圈之間

還是有很大的差別

有些車主在選購時會發現

兩個外觀一樣的輪圈

價格卻有著成倍的差距

這是咋回事？

這裏就涉及到輪圈的材質

從目前主流的輪圈材質來講

可以分為鑄造鋁合金

和鍛造鋁合金兩種

鑄造其實就是在模具裏

澆築鋁合金液體冷卻後

再加工形成的

而鍛造的會在澆築過後

經過高強度的機械沖壓

之後再加工成型

後者由於受到過沖壓

所以內部的金屬密度要大於鑄造的

如果是尺寸、強度的要求一樣的話

鍛造輪圈會更加輕盈

也可以塑造出更好看的造型

但由於 製造工藝複雜

鍛造輪圈價格會更加貴

但質量更輕的它

強度和韌性等各方麵都會比鑄造輪圈強

對汽車性能的提升也會更加的明顯

同時在節省燃油、散熱等方麵

錶現都會更好