汽車輪轂什麼材質的好 鋼輪轂、鋁合金輪轂還是鎂合金輪轂？

汽車輪轂什麼材質的好 鋼輪轂、鋁合金輪轂還是鎂合金輪轂？

當你看到輪轂的時候，你會想什麼？

“……轂是個什麼字？”

小編嚴肅地告訴你，輪轂又稱輪圈、軲轆，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。

現代意義的輪轂還指車輪除輪胎之外所有的部分，包括了輪輞、輪輻及附屬裝飾件等等。

早在19世紀末20世紀初，汽車輪轂就開始出現。輪輞、輪轂、輻條通過鑄造工藝，合為一體不可分割。先出現的是沈重樸實，配色單一的鋼製輪轂。

這一製作技術在當時已經是相當領先的，所以基本上汽車都使用這樣的鋼製輪轂。

當形態單一的鋼製輪轂普遍使用久了之後，人們看著路上來來往往的車輛，輪轂都是一模一樣。大家就有了小心思，想要在蕓蕓衆生之中突顯自己的獨特以及高檔的品位。

但在塑造你與衆不同的個性之前，這些逼格的東西你要懂。

材質

上文提及過，先出現的是鋼輪轂。

輪轂重量大、造型差，總括一個字——醜。

還存在易生鏽、散熱性能差等弊端，但同時也具有成本低、耐沖擊性，強度較高、承載能力強等優點。

忍受了長時間鋼輪轂的“辣眼睛”，在1958年終於出現了整體鑄造的鋁合金輪轂。

使用鋁合金為原材料的輪轂大大提升了輪轂的顔值，也使輪轂的重量得到減輕。可謂是風頭一時無兩，鋁合金輪轂一舉佔據了市場的主導地位。

鋁合金輪轂採用密度較小的鋁合金為材料製成。具有重量輕、造型多樣、美觀、散熱性能好等優點，但其也存在著耐沖擊性能差、成本高等劣勢。

當然，不滿足於鋁合金材質的你還可以選擇鎂合金輪轂。

鎂合金是目前使用的輕的結構材料。其重量輕、機械性能良好，在車輛領域已經開始批量使用。

隨著原鎂材料價格的下降，防腐工藝的提高，鎂合金輪轂原本的價格昂貴、容易腐蝕的問題得到改善。但是價格仍然比鋁合金高約一倍，想要選擇的車主們要好好考慮噢。

說來說去都是金屬材料，怎麼都感覺不夠高逼格？

那接下來給你推薦輪轂材質中的戰鬥機——碳纖維輪轂。

使用碳纖維能夠有效減少重量，有利於車輛的起步、停止和轉嚮。當輪轂的重量減輕，轉動的能量就會降低，能夠使駕駛者操作的動作更快得到響應，也就是更良好的操控效果。

一家將碳纖維輪轂應用於量産車的福特，在Shelby GT350R上標配。

廠商也曾推出了奧迪RS3配備碳纖維輪轂的版本，輪轂比同尺寸的輕40%。

這麼看來碳纖維輪轂簡直是完美！

但是小編得告訴你一個事實...碳纖維輪轂不是你想買，想買就能買噢，它的價格簡直是高得恐怖。

不過現在已經有國內廠商著手研究，力求降低碳纖維輪轂的製造成本然後推出市場。小編跟大家一起圍觀期待。

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