鋁合金輪轂被大家所認可的原因

2024-04-05 09:45:51

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鋁合金輪轂的傳統製造方法是鑄造成型和旋壓成型，其中鑄造成型可分為重力鑄造和低壓鑄造，根據製造工藝的不同，輪轂結構可分為單個（一個）、兩個和三個部件。單件是將整個鋁錠放置在鍛模上進行一次擠壓成型（此處一次是指整體，而不是次數），輪輻和輪輞的基本形狀一起，輪轂作為一個整體。

兩件是指輪輞部分和輪輻分別鍛造，三件是指輪輻和輪環分別鍛造，輪環也是在兩個部分鍛造，其中，三件輪輞應焊接並密封成一個整體，以防止漏氣，輪輻部分和輪輞應用螺釘固定。

鋁合金輪轂

傳統的多闆鋁合金輪轂輪輻和輪輞通過激光焊接、焊接或螺栓連接。激光焊接具有焊接速度快、焊接精度高等優點，但也存在焊接設備昂貴、能耗高、容易産生焊接缺陷等缺點。

使用摩擦攪拌焊接技術進行輪轂焊接，意味著將輻條放置在車輪輪輞中，通過高頻旋轉焊頭擠壓接頭，使零件在高溫下熔化和熔化，並通過熱膨脹和收縮連接接頭。

四川AG扑鱼有限公司是一個現代的工廠,佔地麵積18000平方,現有員工140人,高級工程師11人,生産能力120萬件，專業生産摩托車、電動車、汽車鋁合金車輪,公司擁有鋁錠的製備、冶煉、熱處理、拋丸塗裝、加工中心等所有過程産生,並通過了9001認證。

經過多年的不懈努力和發展，採用了重力鑄造技術，我公司生産的鋁合金輪轂，不僅外形美觀，而且機械性能優越，深受國內外用戶的好評，深受東南亞市場的好評。公司不僅擁有各種現代化的生産設備和先進的檢測儀器，而且擁有一支強大、經驗豐富的技術團隊，具有獨立的研發、設計能力。公司還建立了完善的質量控製體係，嚴格控製每一個生産過程，確保每一個車輪都符合技術規範和標準。

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