說原廠輪轂越來越美觀,但無論是造型還是工藝,輪轂改裝廠家總能給出更多選擇,所以很多車主依然會選擇換輪轂。
但輪轂改裝並不隻是A換掉B這麼簡單,這關係到整輛車的懸掛、製動甚至車輪定位角度等涉及安全方麵的因素。那麼,改裝輪轂,到底需要考慮哪些?
一步:
首先根據自己原裝輪轂尺寸來確定要改裝輪轂的大小和PCD、ET值、J值等數據,一般建議比原裝大1-2個尺寸。3寸以上舒適度會降低,油耗增加明顯,也可能導緻塔頂、車架受損。
這個時候也要將汽車剎車係統升級考慮進去,因為無論是剎車盤還是卡鉗的大小和體積都會對輪轂的適宜參數産生決定性的影響。
當然輪胎也是要一開始就確定的,因為輪胎是不可以定製的,所以確定輪轂數據的時候就要看有冇有合適的輪胎可以裝。
第二步:
確定好尺寸後根據自己的預算來決定品牌和輪轂工藝。鑄造輪轂一般價格相對便宜,也都有現貨,但是相比鍛造輪轂在強度上會遜色很多;鍛造輪轂則比鑄造堅固結實,更有質感和精美,品質可靠,可定製,能充分體現個性化,但生産周期長,價格較高。
鍛造輪轂造型非常多樣化
第三步:
確定好輪轂品牌和尺寸以後,找到該品牌的正規經銷商或者代理商。現在輪轂品牌渠道混雜,各種仿冒山寨産品對行車安全很大,所以一定要選擇正規品牌和經銷商渠道購買。
雖然正品輪轂價格高,但正所謂一分錢一分貨,輪轂是安全件,冇有一個雄厚的團隊是生産不出來的。而且當你買到正品輪轂的同時,買到的不僅是一款自己心儀的輪轂,更是買了一份保障。因為正規輪轂廠商或者購物平臺有著嚴格的質量監控體係和令人放心的售後服務。
第四步:
在輪轂到貨以後首先檢查包裝箱是否有破損,並且查看包裝箱上的輪轂數據是否與自己的車型一緻。檢查無誤以後將未裝胎的輪轂在自己車上試裝一下,查看輪轂孔距是否正確,是否與剎車,避震器幹涉等,確定無誤以後再開始裝胎。
這樣一個流程下來,才算是完成了輪轂改裝。
雖然過程有些漫長和複雜,但一雙美麗的大腳是多麼重要,當心儀的輪轂安全順利的裝在愛車上,你會發現這些都是值得的。