汽車輪轂什麼時候該換，什麼樣的可以修複？

如果不是玩改裝，估計很多車主對自己車輛的輪轂都是知之甚少的，相比於輪胎，輪轂的地位可是要低多啦。不過其實呢，關於汽車的輪轂，還是有很多需要車主朋友們了解的，今天咱們就來淺顯的聊一聊和輪轂有關的話題~

首先來說說輪轂的材質吧。一般說來，輪轂按材質可以分為兩類。

一類是鋼製輪轂，也就是我們常說的鐵轂，這一類型的輪轂製造工藝簡單，成本低且金屬強度高。常出現在價格較低或者一些車係的低配車型中。雖說優點突出，但是缺點也很明顯，重量較大影響操控，散熱不好，尤其是外觀，醜的也是冇誰了。為了美觀還得安個塑料的輪轂蓋，而車輛在行駛了幾年之後，還能剩幾個輪轂蓋也是未知數呢。

另一類就是鋁合金輪轂，鋁合金是目前應用較為廣泛的輪轂材質，重量較輕是其很大的優點，正所謂簧下一公斤簧上十公斤，雖然有點誇張了，但是從輪轂質量上來減少質量對行車的影響是一個簡單有效的方法。另外，鋁製輪轂的散熱性是鋼製的3倍，應對剎車的熱衰減效果也很顯著。同時多變的造型也滿足了不同人群對不同審美的追求。當然了，價格是硬傷，想換套又輕又帥的輪轂，不放點血是不行的。

說完材質，再來看看輪轂錶麵的處理工藝。我們常見的鋁合金輪轂一般都是由烤漆工藝處理完成的。而像接下來這種亮瞎狗眼的輪轂被稱作電鍍輪轂，在改裝車市場這種輪轂是很受歡迎的。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型，其中後者相對來說色澤保持時間長久，價格相對較高。

認識完輪轂的類型，再來簡單的聊聊輪轂的日常維護吧。首先，建議大家在平日洗車的時候把輪轂也一並清洗幹淨，其錶麵的汙垢長時間附著會腐蝕和損傷輪轂。其次，在過一些坑坑坎坎的時候記得減速，不僅對懸架和輪胎起到保護作用，同時防止輪轂變形失圓，如果程度較輕的話，做個動平衡打鉛塊還算省事的，要是比較嚴重的話，就得更換輪轂了，得不償失。

哦對了，很多朋友在停車的時候都刮花過輪轂，在這裏提醒大家，輪轂的錶麵隻要傷的不是太嚴重都是可以修複的，不要被不良商家忽悠的花了冤枉錢哦。