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經過幾十年的發展,我國的汽車工業已經成為國民經濟中的重要産業。隨著技術的進步和汽車各項性能指標的提高,各國政府對節能環保的要求越來越高。因此,汽車輕量化已成為汽車發展的主要方嚮。一般來說,汽車零部件的重量可以減少1%,這樣可以節約1%的燃料。運動部件重量每減少1%,可節省20%的燃料。汽車車輪是安裝在汽車上支撐輪胎的部件,也是汽車的重要運動部件之一。河南輪轂公司來給大家介紹碳纖維汽車輪轂結構。
碳纖維汽車車輪採用分型成型或材料預成型工藝製造,模具成型後的産品厚度局部不均勻:為了保持碳纖維纖維的完整性,厚度不均勻的部分不能像金屬材料一樣加工完成。
如果是碳纖維複合材料,安裝螺絲孔會被磨損,造成安裝平衡問題,影響駕駛和安全。另外,兩片式碳纖維輪轂需要在輪轂鎖和輻條螺釘處進行鎖緊。拆卸螺釘會導緻碳纖維螺釘孔磨損,將無法滿足鎖定要求,影響汽車的行駛安全。
紗層厚度為0.2mm-1mm,碳纖維輻條採用中空吹塑成型,輻條厚度為6mm-20mm,填充密封膠為高溫固化膠。