鋁合金輪轂特點介紹 鋁合金輪轂選購攻略

鋁合金輪轂特點介紹 鋁合金輪轂選購攻略

1主要特點

鋁合金輪轂優點

一、 現在一般都認為鋁合金的輪轂要比鋼輪轂好，理由無非是以下幾點：

1.美觀大方。

2.輕便、省油；

3.鋁合金的伸縮率高，彈性好；

4.散熱：鋁合金比鋼的熱傳導性好。

5.剛性好，保圓性好，不宜變形，車的各部分磨損就小，適合高速行駛；鋼的軟，容易變形，四輪定位都冇用，高速時（160以上）明顯車會震動，影響車的壽命；

6 彈性好，提高車輛行駛中的平順性，更易於吸收運動中的振動和噪音。

鋁合金輪轂缺點

這種輪轂耐用性稍差，一旦遇到堅硬物碰撞後變形不能修複

鋁合金輪轂有1件式、2件式和3件式的

安全

對於高速行駛的汽車來說，因鋼輪轂變形、製動等産生的高溫導緻爆胎、製動效能降低等現象已屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導係數比鋼、鐵等大三倍，散熱效果自然要好得多，從而增強了製動效能、提高了輪胎和製動盤的使用壽命、有效的保障了汽車的安全行駛。

舒適

裝有鋁合金輪轂的汽車一般都採用子午線輪胎。子午線輪胎的緩沖和吸震性能優於普通輪胎。這樣，汽車在不平的道路上或高速行駛時，舒適性將大大提高。

節能

由於鋁合金輪轂重量輕(與同樣規格的鋁或鋼輪轂相差約2kg)、製造精度高，所以在高速轉動時變形小、慣性阻力也小。這有利於提高汽車的直線行駛性能、減輕輪胎滾動阻力，從而減少油耗。

2如何選擇鋁輪轂的“優”“劣”：

優：鋁輪轂因為重量輕、散熱性好並具有良好的外觀從而逐漸取代了鋼輪轂的地位。

重量輕降低了整車的自重；散熱性好，可以及時將製動器的熱量散發出去，以免出現製動熱衰退，影響行車安全。在行駛時，銀線的掠過宛如輕盈的腳步。

劣：鋁合金較脆，很容易出現小裂紋，且不易被發現，其強度也冇有鋼材料高，在鑄造時有可能出現砂眼，無內胎車胎容易出現虧氣，價格也比較高。

選擇輪轂或輪轂蓋的基本原則——必須便於清洗。

不要一味追求漂亮，結構複雜的輪轂或輪轂蓋在洗車時是很麻煩的。漂亮、簡潔又便於清洗的就是好的。

1、質量安全性能。選購時，要認準品牌。

2、亮麵輪轂主要看其錶麵及內圓是否有針孔。有針孔則錶明産品鑄造質量有問題，再觀察有冇有裂縫，以手指觸摸背麵是否有紮刺感，輪轂的非加工麵是否圓滑，也是判斷該品牌質量的一個標誌。

3、漆麵亮度的對比，好品牌的漆麵光澤是生動的，而有些品牌則讓人感到暗淡無光。在沿海或潮濕冰雪地區，應選擇不易腐蝕的全塗鋁圈。

因為鋁合金材料的輪轂價格較高，所以使用輪轂蓋對車輪進行美化的也大有人在，這些輪轂蓋多用來“冒充”鋁輪轂。如果真要扣上輪轂蓋隻要口徑一樣，任何車的輪轂蓋都能用。比如14英寸的，那麼奧迪、帕薩特、天霸、柯西嘉等車的蓋子都能用，隻要挑自己喜歡的就好。既然價格便宜了，還是應該選擇質量相對好一些的，要是十幾元錢幾天就壞了的，也還是不劃算呀。

3生産技術鑄造

低壓鑄造是生産鋁輪轂的基本方法，也比較經濟。低壓鑄造就是把熔化的金屬澆鑄在模子裏成型並硬化。反壓鑄造是較為先進的鑄造方法，用高真空産生的吸力把金屬吸進模具，有利於保持恆溫和排除雜質，鑄件內冇有氣孔而且密度均勻，強度很高。高反壓模鑄（HCM）工藝生産的鋁輪轂幾乎與鍛造的一樣，德國名廠BBS的RX/RY（15-20英寸）係列鋁輪轂就是用HCM法鑄造的。

鋁合金輪轂

鍛造

鍛造是製造鋁輪轂的先進的方法，以62.3MN的壓力把一塊鋁錠在熱狀態下，壓成一個車輪轂。這種鋁輪轂的強度是一般鋁輪轂的3倍，而且前者比後者還輕20%。有些造型美觀且結構相對複雜的輪轂，往往不可能一次鍛壓成型。滾鍛（也叫模鍛）是鍛造的一種，把一支輪轂的毛坯在滾動中鍛造成型。滾鍛出的輪轂在保持足夠強度的同時，能大大減少厚度。用這種工藝製造的鋁合金輪轂不僅密度均勻、錶麵平滑、圈壁薄、質量輕，而且可承受較大的壓力。不過，由於這種産品需要較精良的生産設備，且成品率隻有50%-60%，故製造成本稍高，價格自然也不低。

4養護方法

當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻後再進行清潔，仟萬不能用冷水來清洗。否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使製動盤變形而影響製動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁臺金輪轂，會使輪轂錶麵發生化學反應，失去光澤，影響美觀。 當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟於事，可用刷子試著清除，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂錶麵。在此，嚮私家車主們介紹一種清除柏油的偏方：即選用藥用“活絡油”塗擦，可獲得意想不到的效果，試試看。

1、洗去輪轂錶麵上附著的沙粒和容易對輪轂造成損傷的汙垢，否則合金的錶麵會受到腐蝕和損傷；

2、用防酸清潔劑對輪轂的內外錶麵進行處理，好每2個月給輪轂上一次蠟，這樣可以延長輪轂的使用壽命；

3、為了不破壞輪轂錶麵自身的保護層，不能對輪轂使用油漆光亮劑或其他研磨材料。當合金防護漆受到損壞時，如行駛中受到硬物的碰劃有傷痕時，應盡快到專業維修站對合金輪轂進行修理並重新噴漆。

5輪轂修複

對於輪轂的修複問題在國內很少有維修店可以做到，其中大的一家輪轂翻新維修店便是呔鈴王，他是一家集輪轂維修，翻新，矯正，燒焊，打磨，拋光，噴漆為一體的全國性輪轂輪胎4S店。

6優缺點

汽車用鋁合金輪轂是以鋁合金為原材料,其製作工藝分鑄造和鍛造兩種.

鋁合金輪轂大約分以下四個特點:

1 提高了行車的舒適性.鋁合金輪轂具有吸收振動和反彈力量的金屬特性.經數控機床加工尺寸精度,真圓度高,偏擺跳動小,平衡好,才使汽車行駛平穩舒適.

2 正常行駛,節省燃油.由於所換鋁合金輪轂的重量,減少了四輪的轉動慣性,使汽車的加速性提高了,並相對減少了製動的能量需要,從而減少了油耗.

3 提高了行車的安全性.而鋁合金輪轂的散溫係數是普通鋼鐵輪轂的二到三倍,再加上鋁合金輪轂的結構特性,很容易將輪胎,製動係統産生的熱量排散在空氣中.即便在長時間行車中連續剎車的情況下,也能使車輪係統保持適當的溫度.

4 提高了整車的美觀.鋁合金輪轂外觀設計精美,造型多樣化,可以做到車轂合一,盡顯完美.提高整車的審美觀.

5 提高了駕駛穩定性.輪胎加寬了提高了抓地力,剎車性能,並很有效的提高了駕駛的操控性與駕駛樂趣.

鋁合金輪轂也存在一定的缺點,如下:

1 費用高.更換合金輪轂需很大一筆費用.

2 改裝後的車輛減振器略感變硬,因為改裝後的輪胎的扁平比低了,所以有減振變硬的輕微感覺.

3 增加輪轂的尺寸後會在燃油方麵略有增加，但更換好輪胎均無燃油的變化.

生産汽車輪轂需要具備滾鍛機、精密鍛造設備、大型數控機床等專用設備，投資金額巨大。

鋁合金輪轂的市場需求形勢良好，但該産品的製造商也很多，使國內外市場已經接近飽和狀態，競爭十分激烈。鍛造鋁合金輪轂價格十分昂貴，隻有寶馬等那些高檔轎車配用，市場推廣需要一定時間。

結合中國國內外市場形勢，新上鋁輪轂項目之前應做好技術方麵的跟蹤和論證工作。可派工藝技術人員走訪國內外生産廠家。

根據國家有關文件精神，常規鋁合金輪轂生産立項難度較大。

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