車輪轂刮了很深怎麼辦？

汽車的輪轂是可以在汽車買回來之後自己在進行改裝的，但是很多人不知道汽車輪轂大小有什麼區別呢？是不是大了跑的就快，小編今天就來給大家介紹一下。

汽車輪轂大小介紹：優點

大輪轂的支架夠大夠結實，大輪轂的操控感也比較出色，在動力傳遞上比較出色。

汽車在過拐彎路道的時候，傾側幅度較小，比較容易過彎，輪轂麵積越大，輪轂對輪胎的支撐就越強，對地麵的摩擦力更加直接，抓地力更容易從裏麵嚮外麵輸出，讓車胎更加穩定。

輪轂辨別真假介紹：品牌不是哪裏的路都是柏油馬路，條條大道都很平坦，也難免會出現坑坑窪窪。車是非常重要的代步工具，隨著我們生活水平的提升，買車的人越來越多。很多人買頂配車型不是沖著車身外觀去的，而是沖著輪轂去的，可見輪轂的魅力。那接下來就和電動邦小編一起看下車輪轂刮了很深怎麼辦吧。

車輪轂刮了很深怎麼辦——步驟

首先清洗輪轂

有時候輪轂碰撞後大多人都冇有在意去觀察，為了方便檢查車輪轂的劃痕、劃痕深度以及、輪轂是否快斷裂的情況，首先要把輪轂清洗一遍，如果你的輪轂冇有斷裂和變形，都是可以自己修複的。清洗輪轂後並用毛巾擦幹，註意清洗幹淨後要用出油蠟紙將輪轂清洗幹淨。如果清洗不幹淨就多洗幾次，不然很難清洗幹淨。

打磨平滑

因為輪轂劃傷的地方都是很毛的，所以必須要用砂紙打磨平。首先用水砂紙沾水打磨劃痕處，反複打磨直至光滑，然後把原子灰均勻的塗抹上去，可以分多次塗抹，每次塗抹間隔5-10分鍾，使原子灰能充分幹燥。如果感覺還是有點毛，可以繼續用砂紙打磨到平滑。

噴漆和上油

最後是上油和上漆，等塗抹的原子灰徹底幹燥後，再次將劃痕打磨光滑，然後用報紙將輪胎部分包起來，這裏用撲克牌就行了，正好可以卡住，購買與原先輪轂相同顔色的噴漆開始噴塗，每次少量噴塗，分多次噴塗，必須等到上一次漆幹後才可繼續噴塗，這樣做是為了避免趟漆，最後，等漆幹後上亮光油，輪轂就會變得像新買的一樣。

輪轂變形修複後能用嗎——更換輪轂

1、我們的第 一步操作是拆卸車輪。這項操作看似十分簡單，隻是將輪轂上的螺絲鬆開而已，但拆卸螺絲的順序是有講究的。輪轂是五螺絲結構，拆卸時應採用對角順序，相當於畫五角星的步驟。這樣操作，從理論上看，每顆螺絲的受力會更加均勻，能盡量減輕螺絲及安裝孔的形變。

2、將新輪轂從包裝箱中取出，小心地放到輪胎拆裝機上固定好，就可以開始套上輪胎了。

3、“套”這個操作看似簡單，但當你看過輪胎的結構和摸過輪胎的材質後，你會發現將輪胎套上輪轂是一件相當費力的事情。看著維修師傅那纖瘦的身闆，我們也為他捏把汗。隻見維修師傅先往輪胎內沿刷上凡士林，然後將輪胎置於輪轂上，一邊踩動踏闆讓底座轉動，借助輪胎拆裝機上的撥叉慢慢地將輪胎套上輪轂，一邊用力將輪胎邊緣壓入輪轂。

4、在套輪胎的過程中，維修師傅邊操作邊對我們說：“蠻力是冇有用的，越是暴力硬套，輪胎越是不配合，一定不能急。”話雖如此，幹這活少點力氣也是白搭。我們再看看師傅，他已經滿頭大汗。盡管維修師傅十分仔細地按壓輪胎，但輪胎還是有些“調皮”：本以為套好了一段，轉動一下底座後，忽然間又彈出來了，隻能重新按壓一次。

5、將輪胎套上輪轂後，還要按照標準氣壓幫輪胎充氣，一邊充氣一邊檢查輪胎與輪轂的密合程度。隨著氣壓升高，輪胎內沿不斷被擠壓，逐漸與輪轂貼合，輪胎內不時發出橡膠反彈輪轂的“嘭嘭”巨響。

對於輪轂變形，不要以為這好似一件微乎其微的小事，其實並不然。由於汽車使用的環境多元化，有很多汽車輪轂會發生“失圓”（輪轂變形）的情況，通常汽車輪轂發生變形都是由駕駛員操作不當造成的，尤其是經常在路況不好的環境下使用的汽車更容易發生輪轂變形。