輪轂保養如何科學選脂，這四點是關鍵！

2024-04-05 15:19:15

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隨著汽車工業技術的發展進步，車用輪轂軸承嚮多元化、高溫高速化發展，對潤滑脂的要求越發嚴苛。當下輪轂潤滑脂，平均三四萬公裏就要更換一次，質量差的甚至不到兩萬公裏。

高頻次的維護使得用戶將維護變成一項任務，在一定程度上影響了用戶的車輛出勤率；此外，傳統汽車輪轂産品由於工藝原因，軸承和油封的故障率偏高，而且潤滑脂變質和軸承失效不容易被直觀的發現，從而可能導緻嚴重的車輛事故。

因此，延長維護保養的周期、減少關鍵零部件的故障率成為用戶老生常談的話題；而卡車用戶對壽命更長的高可靠性的零部件産品，有著越來越多的需求。我們更應選用性能更加優異的“黃油”，才能達到事半功倍的效果。

鋁合金輪轂廠家

● 高溫

在行駛過程中，由於頻繁使用製動，製動轂産生大量熱量並傳至軸承，在高溫天氣下，溫度高可達140℃-150℃。潤滑脂需具有良好的抗高溫性，可避免在高溫下因稠度變軟而引起的潤滑脂流失、氧化結焦，保證汽車輪轂的正常運轉，以降低設備維護和零件更換費用。

● 粉塵

道路上大量的灰塵侵蝕輪轂，可能會造成輪轂軸承的磨料現象，加劇軸承摩擦部位的磨損。良好的結構穩定性使得潤滑脂經受剪切後，不會變軟流失，防止潤滑脂流失，減少灰塵進入軸承的潤滑空間，從而減輕磨粒磨損。

● 水淋

車輛在下雨天行駛時，會有大量的水侵入輪轂。因此，選用的潤滑脂必須具有良好的抗水性，防止乳化和變軟流失，確保可靠潤滑和設備保護。

● 重負荷

由於車輛運載過程中負荷較重，潤滑脂調配時應選用合適粘度的基礎油和合適的極壓添加劑。隻有合適的極壓、抗磨性，才能保證潤滑脂在潤滑接觸點形成充分的油膜，減少磨損。