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汽車輪胎一直是改裝界的寵兒,改車先改胎,新車一到手就先換一套大輪轂、扁平胎,但汽車輪胎真的是越扁越好嗎?
汽車輪胎,無論改裝不改裝,它都有一個參數——扁平比,它是輪胎高度H與寬度W的比值;輪胎高度越低,寬度越寬,扁平比就越小;反之,輪胎寬度越窄,高度越高,扁平比就越大。
扁平比這個參數會清楚的顯示在輪胎上,比如185/60 R15,185是輪胎寬度,60就是輪胎扁平比。
扁平比高低對輪胎有哪些影響?
扁平比低的輪胎高度低,輪胎寬,路感明顯,操控帶勁,高速穩定性強;但舒適性差,胎噪很大,因為胎薄,所以挑路況,一旦路上遇個坑坎,爆胎幾率超大。
再有,扁平比小的輪胎在視覺上更具沖擊力,更顯檔次,所以豪車、超跑車的扁平比都比較小。
而扁平比大的輪胎因為輪胎“厚”,對路麵的路感差,但它的可變形範圍大,緩沖好,舒適性好,承重能力強,所以一般承重比較大的越野車通常會用扁平比較大的輪胎。
總的來說,扁平比低的輪胎好看,路感明顯,操控好,但會犧牲舒適度,路噪胎噪大,同時路況不好會導緻爆胎、輪轂變形;而扁平比高的輪胎,不拉風, 冇路感,操控一般,但彈性好、很舒服,路噪胎噪相對小, 適合爛路。